“各岗位注意，准备吊装轨排。检查吊具、轨排连接及周围环境，确保无误后汇报。”在乌鲁木齐轨道交通二号线农大铺轨基地顺升网，综合队队长陈建武的指令清晰穿透机械轰鸣。因相关作业人员暂未到岗，他主动扛起起重指挥的重任，目光紧锁缓缓升起的轨排，“缓慢起钩，注意平衡”“停，调整挂钩位置”——每一句指令都精准有力。
“多面手”的日常：没有边界的责任清单
陈建武自从2009年参加工作，跟随项目辛苦奔波辗转16载，从一个毛头小子干到了不惑岁月，先后从事过9个项目建设工作，从龙门架司机、综合班长、领工员、轨道队副队长、到综合队长，在地铁铺轨施工的链条里长期磨炼，逐渐性格稳重，经验丰富。
目前任职的综合队是串联各方的“枢纽”，而陈建武就是这个枢纽的“掌舵人”。他的工作清单永远写满跨界任务：加工维修溜槽时，他是精益求精的技术员，为了让混凝土从地面到洞底二十几米的输送更顺畅，他和工友围着图纸反复试验坡度，直到溜灰速度提上去才肯罢休；龙门吊、铺轨机等设备出故障顺升网，他化身维修师，带着团队爬高钻低排查问题，油污沾满工装是常态；就连驻地宿舍的水管漏水、电路故障、空调安装，他也能拎着工具箱快速解决。
基地管理更考验统筹功底。他的笔记本上，维修保养罐车、焊接试件、次日施工计划记得密密麻麻：“更换2号龙门架齿轮油”“维修左线小吊起升电机及钢丝绳”“东侧推拉门安装立柱及粘草坪”。施工高峰期，为抓住每天仅3-4小时的“天窗点”，他带领工人连夜焊接溜槽，必须在浇筑前完成制作、检测、清理。
安全与团队：铁面下的温情守护
“安全帽带要系紧！”“吊装时下方严禁站人！”每天班前的“安全喊话”，陈建武的声音总带着不容置疑的严肃。他深知，工地上的每个细节都连着一个个家庭的期盼。检查作业人员安全帽、反光衣、绝缘鞋是否规范，甚至会盯着新手系好安全带才放行。对违规操作的老伙计“黑脸”批评，转头又帮工人调整防护装备，“咱们出来挣钱，平安回家比啥都重要。”
作为队伍里最年轻的队长，管理一群比自己年长的“老兵”，陈建武靠的是共情与担当。乌鲁木齐夏季高温干燥，他合理安排轮班，还自掏腰包买西瓜给工人解暑；新到工人操作不熟练，他耐心指导，“别着急，慢慢来，安全最重要”。队员老严说：“这小伙子起得早、睡得晚，暴雨天忙到凌晨盯设备，虽然是队长但总陪着我们一起干活，勤劳又善良。”
乌鲁木齐的高温把他晒得黝黑，但他从未抱怨。在他看来，地铁是城市的“血脉”，自己见证着城市从地面拥堵到地下贯通的变迁，轨道延伸的方向，就是城市生长的方向。他的队伍里，有跟着干了十年的老兄弟、老姐妹，他们说“靠力气吃饭，得对得起良心”，而他说“靠技术提速顺升网，要对得起时代”。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 杜彩中）
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